产品特点
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选用封闭式前脸规划，前脸型面十分圆润简练，短车头的圆润规划不只要助于下降整车风阻，还能进一步拓宽车内空间。享界灯带，灯带周边还有着星河般的点阵，这正是当下鸿蒙智行车型标志性的规划元素之一，全体看起来仍是挺精美的，也不显老气。
享界V8的侧面型面相同十分简练，窗线选用下探的溜背造型，在某些特定的程度上削弱了整车的厚重感。它搭载了全新规划的星恒轮毂，尽管归于大尺度轮毂的造型风格，但全体观感倾向运动时髦。车尾灯组的规划也和车头相照应，仍旧选用了贯穿灯带调配星河灯装点的规划。
而车身尺度方面，享界V8的车身长宽高为5335/2005/1805mm，轴距为3250mm。说实话这个数据仍是挺让我意外的，尽管姓名上听是8系车身尺度应该得小一圈，但它实践上尺度十分挨近智界V9了，轴距乃至是相同的，比岚图梦想家、极氪009这些车型都要大，彻底便是9系MPV的身段。
一起整台车看下来咱们也不难发现，享界V8和智界V9相同，装备了四颗激光雷达，由一颗前向896线双光路图像级激光雷达以及三颗固态激光雷达组成，并将搭载华为乾崑智驾ADS 5。
所以全体外观来看，享界V8在规划上给人的直观感触便是“显小”，给人感觉跟丰田塞纳很挨近，但它实打实的大尺度，也注定了车内空间会适当宽阔。这种看起来细巧、实践空间富余的特质，很契合家用车的定位，不会在第一眼就让用户发生心思担负，至少开出去不会让人感觉自己像个专职司机。
动力方面，享界V8供给纯电、增程两种动力版别可选，而且搭载800V高压渠道。增程版所装备的1.5T增程器上限功率为118kW，纯电版和增程版的后驱单电机上限功率均为227kW，双电机的上限功率均为387kW。
续航方面，纯电版标配120kWh大电池，CLTC纯电续航分别为775km和830km。增程版则供给56kWh和75.4kWh两种容量的电池可选，对应的CLTC纯电续航分别为275km、260km、339km。
看完这些智界V9那是直呼仰慕啊，究竟它一是只要增程一种动力方式，二是全系400V渠道，纯电续航也少一点，智界V8在三电上明显具有后发优势，也就从另一方面代表着它更适合日常家用。它的中心体会应该会和智界V9大差不差，空悬+接连可变阻尼减振器的底盘装备应该会有，而且个人猜想它很有可能会装备后轮转向。
一起它车内的装备也会很丰厚，不过座椅以及音响上不一定会有智界V9那么奢华，个人猜想它的主力价位应该是40万级，正好接受一部分智界V9中低配的用户，不知道你们期不等待这款车呢？
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