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看一座“会考虑”的工厂怎么重塑我国轨迹交通配备制造未来

来源:火狐娱乐    发布时间:2025-11-27 12:05:26

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  在江苏南京经济技能开发区,一座“会考虑”的工厂正悄然改变着国际铁路道岔的制造方法——UWB定位体系为每根钢轨赋予绝无仅有的“数字身份”,AI大模型实时呼应出产指令,机械臂精准完结锯切喷涂……这儿,是中铁宝桥(南京)有限公司的道岔智能制造基地,也是我国轨迹交通配备迈向高端制造的生动缩影。

  作为国家级专精特新“小伟人”企业,中铁宝桥南京公司以数字化转型驱动制造晋级,其产品不只占有长三角城轨交通道岔商场超60%份额,更远销全球33个国家和地区,成为“我国制造”走向国际的一张亮眼手刺。

  “传统道岔制造计帐典型的离散型出产,标准多、批量小、流程杂乱。咱们要做的,是经过数字化手法,让严寒的钢轨‘会考虑’,让杂乱的流程‘自驱动’。”该信息化团队负责人高苏会道出转型初心。

  团队以ERP体系为数字化基座,统一跨体系数据与事务流程,构建起掩盖人、财、物、产、供、销的一体化运营管理体系。真实的打破在于UWB(超宽带定位)技能的深度运用。经过布置200多台基站、5000余个定位标签,工厂完结了对每根轨件的厘米级实时追寻。

  “数据不通便是‘信息孤岛’,咱们建立的是衔接各环节的‘数字桥梁’。”高苏会表明,此举成功处理了多标准型号混合制造的技能瓶颈,备料功率进步7.8%,动态库存盘点功率较人工进步83%。

  走进钢轨主动配料与涂装数智化出产线,机械手灵敏拉料锯切,水性漆喷涂工序简直闻不到冲鼻气味。这条集成了主动锯切、外表除锈、喷涂烘干等功能的智能产线,将锯切工序出产功率进步50%,涂装出产功率进步2.84倍。

  在锻压工序,三维扫描技能与主动化设备上演着默契协作。“360度视觉扫描体系”完结了高温锻件100%无人化检测,原资料使用率打破95%。这条获25项专利的智能产线天,为全球客户抢占商场赢得先机。

  “智能工厂看起来很杂乱,但其实是作为神经末梢的硬件、才智中枢的人才和出产流程等中心要素的有机协同。”该公司副总经理、总工程师吴钟敏介绍,团队自主研制的钢轨跟端锻压多渠道一体化出产线,运用极限长度轨件送料技能,完结了6米以下极点长度产品全掩盖,模具惯例运用的寿数进步1.9倍,原材使用率从88%进步至95%,抵达国内领先水平。

  在磁粉探伤环节,团队将AI视觉技能引进传统探伤流程,创始性地规划了交融YOLOv5快速检测与U-Net精准切割的混合式神经网络,在低信噪比图画中精准辨认微米级缺点,处理了职业长时刻面对的检测难题。

  “传统道岔出产能耗高、废料多,咱们经过技能革新把‘痛点’变成‘亮点’。”吴钟敏指着工作中的出产线说。

  经过立异运用百米原材主动套裁技能,钢轨使用率高达95%,余料及铁屑完结100%收回使用。使用跟端压型余热进行全断面热处理的工艺,打破了传统空冷再加热流程,加热时刻缩短约40%,年节电可达20万度。

  作为国家级绿色工厂,企业在动力结构上施行分布式房顶光伏发电项目,建成3.2MW光伏电站,年供给清洁电力435万KWh,占总能耗份额超越30%。研制的减振降噪道岔使列车过岔噪音下降15分贝以上,高原气候道岔、重载道岔更选用环保易收回资料,“用户保护本钱下降20%,周边居民也不必再受噪音困扰。”

  此外,企业还经过构建绿色供应链,施行阳光收购与绿色收购,与86家中心供货商签定社会职责及安全承诺书,带动上下游企业协同减排,形成了全链条绿色开展格式。

  “我的宝桥”APP成为打破信息孤岛的“指尖工厂”。这款自主开发的移动端运用集成图纸加载、工艺调取、报工质检、才智监督等功能模块,完结随时随地高效协同。

  团队还将AI技能与ERP体系有机交融,根据FastGPT、OneApi和DeepSeek-R1架构,打造了掩盖规章制度、党建智库及管理体系的“全维度常识图谱”,成功上线本地化人工智能渠道“道岔智能帮手”。

  “1403325到哪个工序?”操作员工随时向体系提问,立刻就能得到精准答复:“流水号1403325的当时工序现已抵达钻孔,已完结锯切和钻孔工序。”

  智能交互彻底改变了传统信息查询方法,完结对出产流程、工艺细节、物流运送等要害事务信息的精准查找与深度剖析。这套体系让库存周转功率进步83%,已累计处理20000余条出产数据,毛病预警准确率达92%。

  “曾经拟定出产计划要查阅很多文档,现在体系主动推送信息。”吴钟敏说,依托智能体系,出产部门全年制造配料单1000余份,辅导完结5万余根轨件的锯切使命,保证海内外多个重点项目如期交给。

  “经过数字化转型,公司出产功率进步7.8%,商场呼应速度加速50%,产品发运差错率降至0.22‰,钢轨原资料使用率进步7%,每年可节约本金超千万元。”公司负责人徐光芒表明。

  从长三角一体化“强链补网”的要害支撑到“轨迹上的大湾区”建造,从莫斯科—喀山高铁的400公里超高速道岔,到雅万高铁的东南亚首条无砟轨迹;从非洲首条电气化铁路亚吉铁路,到拉美最大轨迹交通项目墨西哥城地铁……这儿诞生的铁路道岔产品正成为“我国智造”出海的典型代表,推进“传统形式”向“智能生态”跨过,为国际铁路配备制造业高水平质量的开展供给“我国尖刻”。