以往传统红绿灯依照预设时刻固定切换，极易呈现车流顶峰通行缺乏、平峰时段空放等候的问题，不只下降通行功率，还易引起路口拥堵，给市民日常出行带来不方便。现在全新投用的AI才智红绿灯搭载高清视觉感知设备和AI区域全智能操控办理体系，如同为路口信号灯装上了敏锐的“眼睛”与聪明的“大脑”。

  在交通出行顶峰时段，记者实地造访柳城桥北路口看到，迟早顶峰前夕路口车流流向差异显着，主干道车流川流不息，支路车辆通行稀疏。当支路车辆悉数通行完毕后，绿灯立刻完毕切换红灯，同步延伸主干道通行绿灯时长；待主干道车流回落，体系又主动减缩放行时刻，全程无需人工操控，秒级完结配时调整，通行次序有条有理。

  “曾经路口没什么车也要长时刻等红灯，耽搁不少时刻，现在装上才智红绿灯操控办理体系，车少很快就能通行，出行便当了太多。”谈及才智信号灯带来的出行改变，市民纷繁点赞认可，灵敏智能的放行形式，极大减缩了市民路口等候时刻。

  “不只能很好提高车辆快速通行，一起管控好人行道的行人和非机动车，做到人、车全智能。”南安市公安局交通办理大队相关担任的人介绍，AI才智信号灯操控办理体系依托全视觉感知模块，全方位捕捉路口各类交通动态数据，实时精准收集各个方向车流量、车辆排队长度、行进车速等交通数据，快速研判车流改变趋势，再经过边际智能运算和AI算法，精准优化信号放行计划，让信号灯配时紧跟车流实时改变，做到车多绿灯延伸、车少绿灯缩短，最大极限盘活路口通行资源，有用缓解路通拥堵。

  除了通行功率的提高，新体系还有用遏止了路口常见的“抢行”乱象。据介绍，AI体系经过实时感知路口动态，优化了信号切换的逻辑。它不再是简略的倒计时归零变灯，而是依据车流密度和行人身位动态调整。这种“会考虑”的信号灯，消除了司机因惧怕被截停在路口而产生的加快激动，也避免了行人在车流缝隙中冒险穿行的状况，经过从源头上消除“抢秒”动机，让车辆和行人都能沉着经过，大幅度的下降了路口刮擦与磕碰事端的产生概率。

  现在，三处试点AI才智红绿灯正处于平稳调试试运行阶段，交管部门继续优化体系参数，逐步齐备智能调控功用。下一步，南安市将以第一批试点落地为关键，逐步推进全市灯控路口智能化晋级改造作业，继续扩展才智交通掩盖规模。